机场货站作为航空货运最重要场所，是民用机场基础建设中必不可少的重要组成部分。深圳机场货站共规划布局有东、南、北三个货运区，其中南货运区主要功能定位为国内货运区，包括已投入运营的B 1、B 3货站，及正在建设中B 2货站。

运营中的B1、B3货站建筑层高11米，照明灯具原来采用大功率带铝反射器的高强气体放电灯（金卤灯），主要灯具为400W金卤灯工矿灯。存在光衰严重，照度低，灯光昏暗，夜间光环境很不舒适，影响正常物流作业，同时耗能严重，运营照明电力成本居高不下。另外金卤光源相对寿命短，而机场货站空间非常高，须要租用升降平台车方可进行修护，灯具维护成本极高。

在物流高速发展的今天，机场货站已扩展成为高度自动化、多功能、高密度的现代物流周转中心，其对照明功能的要求随之提高，从之前满足最基本的照度要求即可，已提高到既要提供高品质的照明灯光，以便实现高效作业要求，又要满足高效节能要求，以便节省运营成本。为节约照明能源成本，降低灯具维护成本，改善照明灯光环境，提升作业效率，同时实现节能环保，践行绿色发展理念，提升机场形象，深圳机场近期针对运营中的B1与B3国内货站照明进行了LED照明改造，引入了专业的LED照明灯光解决方案。

该LED照明灯光解决方案由国内知名机场照明方案提供商——深圳天下知光提供，主要灯具有两种，室内高空照明采用150W FLED UFO工矿灯取代原来400W金卤灯工矿灯，室外外墙采用FLED投光灯取代原来400W金卤投光灯。

该方案中采用的FLED（荧光膜平面LED）光源，是天下知光拥用自主核心专利的一种新型LED光源，是一种大面积平面封装技术，其采用批量倒装芯片直接封装于铝基板，通过以远程荧光粉为基础，添加多种高分子材料和稀土材料形成独特配方的发光膜，实现荧光粉与芯片分离，降低了荧光粉的工作环境温度，提升了荧光粉的稳定性，减小光衰，降低LED眩晕度，实现了更好的色度一致和更加柔和舒适的光环境。

FLED广角度均匀出光特性，使深圳机场国内货站照明改造后，无论是地面水平照度还是货物侧面的垂直，均有明显提升，为货物视看垂直面提供足够而且均匀的照明，显著改善了照明效果。相比改造前，作业场所照度提升了30%以上，且光线无眩光，更柔和，为货站提供了舒适的光环境，以150W FLED灯替换原来400W金卤灯，节能效率达60.25%，大幅节省了运营电力成本，且FLED超长使用寿命，也将显著降低维护人工成本，改造效果深受机场管理方好评。